Der er få ting så irriterende som når et leje svigter en. I de fleste tilfælde skyldes defekterne i lejet ikke forkert montering eller overbelastning, men derimod forkert, for lidt eller forurenet smøremiddel. I samarbejde med Schaeffler, eksperter inden for kuglelejer, har vi udarbejdet en serie af artikler, der giver råd om korrekt håndtering af rullelejer.
Hvilke funktioner har smøremidlet?
Et smøremiddel ligger mellem de bevægelige dele af et kugleleje. Det reducerer friktionen og forhindrer tidligt slid og materialetræthed. Afhængigt af driftsforholdene og det valgte smøremiddel dannes der en tynd film af smøremiddel på de bevægelige dele, hvilket forhindrer metallisk kontakt. Smøremidlet kan også spille en rolle i varmeafledning fra lejet, støjreduktion, forsegling af konstruktionen og beskyttelse mod korrosion.
Hvornår og hvilket smøremiddel skal vi bruge?
De mest anvendte smøremidler er olie og fedt. Afhængigt af anvendelsen er der mange alternativer inden for disse hovedgrupper. For eksempel inden for området for viskositet og tilsætningsstoffer, med det formål at opnå det perfekte smøremiddel til netop rullelejer.
Tre typer af smøremiddel
Olie
Mineralolier er de mest anvendte til lejer, selvom syntetiske oliebaserede på silikone, fluorerede forbindelser, diestrer eller PAO (polyalfaolefiner) bliver mere og mere udbredte. Valget af olie er primært baseret på oliens viskositet. Du bør vælge en olie, der har tilstrækkelig viskositet ved driftstemperaturen til at danne en bærende smørefilm. Ved høje hastigheder kan varme spredes gennem olien. Slid og slidpartikler kan også blive skyllet ud i olien. Ulempen er, at der kræves ekstra opmærksomhed ved tætningen af konstruktionen (så vær opmærksom på olielekager!).
Fedt
Fedt er i de fleste tilfælde et godt valg til at smøre lejer. Generelt bliver det bedre i lejet end olie og er nemt at påføre. Forseglede lejer er allerede blevet forsynet med fedt af producenten, så du som bruger ikke behøver bekymre dig om valget af smøremiddel eller tænke på det under monteringen. Dog er fedt ikke egnet, hvor varme skal sprede sig gennem smøremidlet. Når det kommer til fedt, er der også stor variation i basoljens viskositet, type af fortykningsmiddel (sæbe) og tilsætningsstoffer.
Alternativ
Alternativt kan en belægning påføres på lejeelementerne for at reducere friktionen og forhindre slid. Disse belægninger bruges i visse situationer, hvor olie eller fedt ikke er tilstrækkeligt; for eksempel kan olie- eller fedtbaserede smøremidler måske ikke give tilstrækkelig beskyttelse, når lejet udsættes for ekstreme temperaturer eller stråling. I dette tilfælde kan en belægning med grafitbaser tilbyde den rette løsning.
Den rigtige mængde smøremiddel
Det er vigtigt at anvende den rette mængde smøremiddel på lejet. For lidt smøremiddel kan naturligvis forårsage problemer, men for meget smøremiddel kan påvirke friktionen i lejet, hvilket igen kan føre til overophedning.
Afhængigt af applikation, lejetype og det valgte smøremiddel bør lejeproducenten kunne give råd om den rette mængde smøremiddel. Den generelle anbefaling er at fylde 20-40% af lejets frie indre rum. En højere procentdel anbefales til applikationer med lav hastighed og høj belastning. Nogle gange fyldes så meget som 70-100% af det frie rum, når applikationen har lav hastighed, og risikoen for forurening er høj.
Den generelle anbefaling er at fylde 20-40% af det frie indre rum i lejet
Vedligeholdelse
Smøremidlet i et kugleleje kan udsættes for store belastninger fra de kræfter, der udøves på lejet, dets hastighed, driftstemperatur og forurening. Smøremidlets levetid kan derfor være meget kortere end lejets teoretiske levetid. Dette gør det nødvendigt at smøre lejet regelmæssigt. Almindelige metoder til dette er manuel, automatisk eller kontinuerlig smøring.
Manuel smøring
- Manuel smøring er praktisk og muliggør kontinuerlig drift.
Automatisk smøring
Automatisk smøring forhindrer overdreven eller utilstrækkelig påføring af fedt og anvendes ofte i maskiner, hvor flere lejepunkter skal smøres, eller hvor det kan være vanskeligt at nå disse punkter. Det er også den foretrukne metode, hvis udstyret bruges eksternt, og der ikke er nogen vedligeholdelsespersonale til stede. Kramp tilbyder disse smøresystemer i webbutikken.
Kontinuerlig smøring
- Kontinuerlig smøring anvendes, hvor smøreintervallerne er korte, f.eks. på grund af ekstrem forurening.
En fedtsensor ved siden af lejet er et relativt nyt koncept; den overvåger kontinuerligt fedtets kvalitet. Så snart sensoren opdager, at fedtets kvalitet kræver ny smøring, kan man aktivere et automatisk smøresystem.
Vil du bestille effektivt?
Udover smøremidler er der mange andre produkter at bestille i vores webbutik. Alt med et enkelt klik direkte til indkøbskurven. Kontakt din maskinforhandler, hvis du har brug for support eller rådgivning vedrørende smøremidler.