¿Qué son las especificaciones ACEA y API del aceite de motor?
Hay muchas especificaciones diferentes para el aceite. Aparecen detalladas en el envase pero también en el manual de servicio del vehículo/ máquina y también pueden solicitarse al fabricante.
En este artículo hablaremos de las especificaciones ACEA y API y la importancia de los aditivos en el aceite de motor.
La especificación ACEA
Una especificación importante del aceite es la ACEA, que consta de una letra y un número. Con esta especificación se hace la siguiente distinción:
● Motores de gasolina (A)
● Motores diésel ligeros (B)
● Motores diésel con filtro de partículas diésel (C)
● Motores diésel pesados (E)
Detrás de esta letra hay un número que indica la calidad del aceite.
SAPS (ceniza sulfatada, fósforo y azufre) es un término muy utilizado. Un aceite de motor con bajo SAPS es un aceite con una baja proporción de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre.
La viscosidad HTHS (High Temperature, High Shear) también es un término muy utilizado en la actualidad. Un aceite más fino ofrece menos resistencia y, por tanto, un menor consumo de combustible. Los aceites más finos que ahorran combustible tienen un valor HTHS bajo.
The ACEA specificationSin embargo, la especificación de la ACEA es sólo una base. Existen otras normas y especificaciones además de las del fabricante del vehículo.
La especificación API
API indica la calidad e idoneidad del aceite y se representa con dos letras. La primera puede ser “S” o “C”:
● La 'S' incluye las categorías de aceites para motores de gasolina
● La letra 'C' incluye las categorías de aceites para motores diésel
La segunda letra hace referencia a la calidad: cuanto más avanzado en el alfabeto, mejor será.
The API specificationAditivos
En el envase del aceite de motor probablemente también encontrará detallados los aditivos. ¿Por qué se añaden aditivos a los aceites de motor?
Los aditivos se mezclan con los aceites base por las dos razones siguientes:
● Para dar al aceite usado propiedades que son necesarias para el mantenimiento, pero que no están presentes en el aceite base.
● Para mantener el funcionamiento del producto final durante mucho tiempo, incluso con un uso máximo.
La calidad de los aditivos es muy importante. Porque cuando se acaban, el aceite pierde todo su poder de lubricación y limpieza. El aceite base no puede limpiar, no puede mantener las partículas de suciedad flotando, no puede evitar que el aceite haga espuma y no puede proteger las piezas del desgaste. Por eso, el aceite de motor se compone de un 65% a un 80% de aceite base y el resto de aditivos y otros componentes.
¿Por qué se añaden antioxidantes al aceite de motor?
Gracias a los antioxidantes que se añaden al aceite, sólo hay que sustituirlo después de más de 500 horas. En el pasado era después de 200 horas.
Las altas temperaturas y el oxígeno provocan la oxidación del aceite, oscureciéndolo, volviéndolo ácido y aumentando su viscosidad. Los antioxidantes mantienen el aceite joven y ralentizan su deterioro cuando se utiliza. Por tanto, los aditivos evitan o reducen la degradación oxidativa.
Siempre es importante fijarse en las diferentes especificaciones a la hora de comprar aceite de motor. Un último consejo: compruebe el nivel de aceite con regularidad y asegúrese de llevar siempre el aceite de motor de repuesto adecuado.
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