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Descripción detallada | Esta bomba de paletas, con bypass integrado, tiene un peso reducido y una vida útil excepcionalmente larga gracias a la elección del material. La carcasa de la bomba es de aluminio resistente al agua de mar y la del interruptor, de zinc resistente a los impactos. Ambos tienen una capa cataforética. El exterior de la carcasa del motor está totalmente galvanizado y revestido. El motor eléctrico está totalmente encapsulado. Esto limita el riesgo de cortocircuitos causados por la condensación durante las fuertes fluctuaciones de temperatura. Gracias a las pequeñas tolerancias de la bomba, se consigue un alto rendimiento. Mostrar más | |
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Pros |
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Detalles del producto | Protección del sifón según la WHG (normativa legal de las autoridades de protección del medio ambiente y gestión del agua), validez legal permanente |
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Producto | Unidad | Volumen caudal nominal | Presión máxima de trabajo continuo | Altura máxima de suministro | Tensión nominal | Consumo de potencia | Clase de aislamiento según la IEC | Clase de aislamiento (IP) | Par máximo | Velocidad de rotación | Diseño de bomba | Código del tipo de construcción | Mediano | Tipo de montaje | Longitud de la manguera (conexión del lado de descarga) | Longitud del cable | Diámetro de rosca de conexión en el lado de descarga | Tipo de rosca (macho o hembra) de la conexión del puerto de entrega | Tipo de conexión en el lado de descarga | Diámetro de rosca de conexión en el lado de aspiración | Tipo de rosca de conexión en el lado de aspiración | Altura máxima de aspiración | Longitud de la manguera - conexión del lado de aspiración | Temperatura media máxima (continua) | Material de las palas | Longitud total | Ancho total | Altura | Peso |
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Juego | 54 l/min | 1,8 BAR | 3 m | 0-12 V | 0,36 kW | F | 66 | 0,7 N·m | 2500 rpm, (r/min) | Paleta autocebante | IM B5 | Combustible para calefacción / Carburante / Diésel | Portátil | 4 m | 3 m | 1 in | Hembra | Rosca | 1 in | Rosca | 3 m | 1,6 m | 155 °C | Viton / Nitrilo | 400 mm | 400 mm | 220 mm | 10,78 kg | |
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