Профілактика краща, ніж ремонт: Ваш контрольний список для правильного поводження з підшипниками кочення
Технічне обслуговування підшипників є дуже важливим, щоб запобігти передчасній поломці машин. Правильний монтаж і регулювання, звичайно, важливі для довговічності роботи підшипника. Але технічне обслуговування також є життєво важливим: воно зменшує ризики для безпеки та незаплановані простої та зберігає низькі витрати на ремонт. У співпраці з виробником підшипників Schaeffler ми підготували ряд статей, щоб дати вам експертні рекомендації щодо правильного поводження з підшипниками кочення.
Ласкаво просимо до частини 2: ваш зручний контрольний список.
Оптимізуйте термін служби та продуктивність підшипників кочення та заощаджуйте час, працю та кошти за допомогою цього зручного контрольного списку, складеного спільно з експертом із підшипників Schaeffler. Зверніть увагу, що більшу частину роботи ви можете виконати самостійно, але для деяких процедур краще звернутися за допомогою до фахівця.
1. Робота з підшипниками
Підшипники кочення виготовлені із загартованої кулькопідшипникової сталі, яка, як правило, не стійка до корозії. Тому завжди тримайте підшипники кочення чистими сухими руками або використовуйте чисті рукавички. Це запобігає корозії та забрудненню. Дуже важливо переконатися, що ніякі забруднення не можуть проникнути в підшипник, особливо при роботі з підшипниками без ущільнення.
2. Зберігання підшипників
Якщо можливо, зберігайте підшипники в оригінальній упаковці. Не виймайте підшипник із оригінальної упаковки, доки він не знадобиться для монтажу. Якщо у вас більше немає упаковки, запакуйте підшипники в папір VCI (папір для захисту від корозії) та/або поліетиленовий пакет. Їх слід зберігати в прохолодному та чистому середовищі з низькою вологістю, без пилу, вібрації та ударів. Додаткова порада: ніколи не зберігайте підшипники вертикально, а завжди лежачи. І, звичайно, подбайте про чистоту робочого місця, якщо вам доведеться кудись поставити підшипник перед монтажем або після демонтажу.
3. Очищення підшипників
Нові підшипники забезпечені консервуючою оливою, яку, як правило, не потрібно видаляти перед встановленням. Якщо підшипник використовується повторно, бажано ретельно очистити підшипник розчинником, а потім негайно повторно покрити підшипник, наприклад, антикорозійним маслом. Використовуйте тканини без ворсу, щоб очистити підшипник і будь-які прилеглі конструктивні частини. Додаткова порада: призначайте певні контейнери виключно для чищення підшипників і не використовуйте їх для інших цілей.
4. Установка підшипників
Якщо підшипник кочення виходить з ладу передчасно, приблизно в 16% випадків це є прямим результатом неправильного кріплення. Основна вимога полягає в тому, що монтажні зусилля ніколи не повинні передаватись через тіла кочення під час монтажу. Крім того, ніколи не бийте прямо по кільцях підшипників будь-чим, наприклад молотком. Перед монтажем переконайтеся, що всі компоненти мають відповідні розміри, вони чисті та непошкоджені. Деякі типи підшипників, наприклад радіально-упорні підшипники або конічні роликові підшипники, часто доводиться регулювати з певним люфтом під час монтажу. Переконайтеся, що ви знаєте відповідні дані про зазор під час монтажу. Необхідна точність означає, що під час монтажу зазвичай доцільно звернутися за допомогою до спеціаліста. Якщо підшипники повинні бути змащені під час монтажу, перевірте, чи доступне відповідне мастило (звертаючи увагу також на термін придатності!) і яка рекомендована кількість мастила на підшипник.
5. Використання відповідних інструментів
Доступні спеціальні інструменти для монтажу та демонтажу підшипників, напр. знімачі підшипників, монтажні комплекти, індукційні нагрівачі та гідравлічні гайки. Ці інструменти спеціально розроблені для плавного монтажу або демонтажу, щоб ризик пошкодження був зведений до мінімуму.
6. Огляд підшипників
Щоб виявити відхилення або пошкодження до того, як вони спричинять проблеми, має сенс регулярно перевіряти підшипники. Зміни температури, звуку або вібрації можуть вказувати на проблему з підшипником. За якістю мастила, яке виділяється з підшипника під час повторного змащування, часто можна визначити стан самого підшипника. Після розбирання ви повинні ретельно оглянути кожен підшипник, перш ніж вирішити, чи можна його використовувати повторно або потрібно замінити.
Шукаєте правильну мастило для підшипника кочення? Прочитайте про це тут. Для отримання додаткової інформації відвідайте www.kramp.com. Або зверніться до свого менеджера облікового запису.
