Produit | Unité | Moyen | Diamètre du filetage de montage | Dérivation | Longueur | Diamètre extérieur | Référence d’origine | Pas du filetage de montage | Type du filetage de montage | Niveau de filtration | Pression de service maximale | Filtre micronique | Pression d'ouverture de dérivation | Matériau de filtration | Diamètre intérieur | Diamètre extérieur d’étanchéité | Diamètre intérieur d’étanchéité | Nombre de clapets anti-retour | Convient pour la marque de machine/véhicule |
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A l’unité | Huile | M14 | Oui | 118 mm | 48 mm | ||||||||||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 65 mm | 66 mm | MW 64/1 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 1 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 54 mm | 62 mm | 54 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 75 mm | 66 mm | MW 68 | 1.50 mm | Métrique | 1 bar | 1,5 bar | Imprégné de cellulose | 52 mm | 62 mm | 52 mm | 1 | ||||
A l’unité | Huile | M20 | 60 mm | 66 mm | W 66 | 1.50 mm | Métrique | 1,3 bar | 54 mm / 62 mm | 62 mm | 54 mm | ||||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 85 mm | 68 mm | 1.50 mm | Métrique | 6,9 bar | Papier cellulose | 64 mm | 56 mm | Mazda | |||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 66 mm | 68 mm | MW 64 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 1 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 55 mm | 64 mm | 55 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 66 mm | 68 mm | MW 65 | 1.00 mm | Métrique | Nominal | 1 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 55 mm | 64 mm | 55 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 66 mm | 68 mm | W 68 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1,5 bar | Imprégné de cellulose | 52 mm | 62 mm | 52 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 66 mm | 68 mm | W 67/1 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 54 mm | 62 mm | 54 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 86 mm | 68 mm | W 610/3 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1 bar | Papier cellulose | 54 mm | 62 mm | 54 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 86 mm | 68 mm | W 610/2 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 54 mm | 62 mm | 54 mm | 2 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 85 mm | 68 mm | 1.50 mm | Métrique | 6,9 bar | Papier cellulose | 64 mm | 56 mm | Mitsubishi | |||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 65 mm | 68 mm | 1.50 mm | Métrique | 6,9 bar | 40 µm | Papier cellulose | 65 mm | 56 mm | |||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 75 mm | 70 mm | Yanmar: 119305-35170 / Stiga: 1139-2610-01 | Nominal | 0,9 bar | 21 µm | Imprégné de cellulose | |||||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 88 mm | 71,5 mm | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | Imprégné de cellulose | ||||||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 86 mm | 74 mm | W 610/7 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 55 mm | 62 mm | 55 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 86 mm | 74 mm | W 610/6 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 55 mm | 62 mm | 55 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 121 mm | 75 mm | 1.50 mm | Métrique | Absolu | 5,2 bar | 36 µm | Papier cellulose | 70 mm | 61 mm | ||||||
A l’unité | Huile | M20 | 94 mm | 76 mm | 1.50 mm | Métrique | 1,2 bar | 63 mm / 72 mm | 72 mm | 1 | |||||||||
A l’unité | Huile | M27 | 143 mm | 76 mm | 1.50 mm | Métrique | 2,5 bar | 71 mm / 62 mm | |||||||||||
A l’unité | Huile | M20 | n/a | 74 mm | 76 mm | W 712/16 | 1.50 mm | Métrique | 1,2 bar | 62 mm | 71 mm | 62 mm | 1 | ||||||
A l’unité | Huile | M18 | Non | 79 mm | 76 mm | W 712/75 | 1.50 mm | Métrique | Imprégné de cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | |||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 75 mm | 78 mm | W 79 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 25 µm | 1 bar | Papier cellulose | 63 mm | 71 mm | 62 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M24 | Oui | 190 mm | 76 mm | W 735/2 | 2.00 mm | Métrique | 2,6 bar | 2,5 bar | Papier cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | 1 | ||||
A l’unité | Huile | M16 | Oui | 79 mm | 76 mm | W 712/11 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,8 bar | 27 µm | 1 bar | Papier cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 123 mm | 76 mm | W 719/22 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 2,1 bar | 19 µm | 2,2 bar | Imprégné de cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | 2 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 79 mm | 76 mm | W 714/4 | 1.50 mm | Métrique | 1,2 bar | 1,2 bar | 62 mm | 71 mm | 62 mm | 1 | |||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 89 mm | 76 mm | W 712/47 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,8 bar | 30 µm | 0,8 bar | Imprégné de cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 170 mm | 76 mm | W 730 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 2,1 bar | 35 µm | 2,2 bar | Papier cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | |||
A l’unité | Huile | M18 | Oui | 100 mm | 76 mm | W 713/18 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | Imprégné de cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | ||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 100 mm | 76 mm | W 713/16 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 119 mm | 76 mm | W 719/11 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 0,6 bar | Imprégné de cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | |||
A l’unité | Huile | M16 | Oui | 74 mm | 76 mm | W 712/9 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,8 bar | 27 µm | 1,5 bar | Papier cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 50 mm | 76 mm | W 75/3 | 1.50 mm | Métrique | 1,3 bar | 1,3 bar | 62 mm | 71 mm | 62 mm | 1 | |||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 62 mm | 76 mm | Nominal | 0,6 bar | 25 µm | Papier cellulose | ||||||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 56 mm | 76 mm | Nominal | 0,6 bar | 25 µm | Papier cellulose | ||||||||||
A l’unité | Huile | M22 | Oui | 83 mm | 76 mm | 1.50 mm | Métrique | Absolu | 40 µm | Papier cellulose | 70 mm | 60 mm | |||||||
A l’unité | Huile | M18 | Oui | 86 mm | 76 mm | 1.50 mm | Métrique | Absolu | 5,2 bar | 45 µm | Papier cellulose | 70 mm | 61 mm | GMC | |||||
A l’unité | Huile | M18 | Oui | 129 mm | 76 mm | 1.50 mm | Métrique | Absolu | 6,9 bar | 45 µm | Papier cellulose | 70 mm | 61 mm | ||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 89 mm | 76 mm | W 716/1 | Nominal | 0,9 bar | 21 µm | 1,5 bar | Imprégné de cellulose | 71 mm | 62 mm | 1 | |||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 116,3 mm | 76,5 mm | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | Imprégné de cellulose | ||||||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 121 mm | 78 mm | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | Imprégné de cellulose | ||||||||||
A l’unité | Huile | M16 | Oui | 73 mm | 78 mm | Nominal | 0,8 bar | 27 µm | Papier cellulose | ||||||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 92 mm | 79 mm | Nominal | 0,8 bar | 30 µm | Imprégné de cellulose | ||||||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 102 mm | 79 mm | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | Imprégné de cellulose | ||||||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 75 mm | 80 mm | W 811/80 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 57 mm | 65 mm | 57 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 100 mm | 80 mm | 1.50 mm | Métrique | Absolu | 6,9 bar | 37 µm | Papier cellulose | 63 mm | 46 mm | Honda | |||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 90 mm | 80 mm | 1.50 mm | Métrique | Absolu | 5,2 bar | 40 µm | 64 mm | 57 mm | Kubota | ||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 64 mm | 80 mm | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 6,9 bar | Papier cellulose | 62,99 mm | 51,56 mm | Mitsubishi | ||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 80 mm | 80 mm | 1.50 mm | Métrique | Absolu | 6,9 bar | 40 µm | Papier cellulose | 63 mm | Kubota | ||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 86 mm | 81 mm | W 87 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 1,1 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 54 mm / 64 mm | 64 mm | ||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 86 mm | 81 mm | 1.50 mm | Métrique | Absolu | 6,9 bar | 39 µm | Papier cellulose | 64 mm | 54 mm | ||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 92 mm | 82 mm | W 814/80 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 57 mm | 66 mm | 57 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M22 | Oui | 88 mm | 85 mm | W 815/81 | 1.50 mm | Métrique | Nominal | 0,6 bar | 21 µm | 1 bar | Imprégné de cellulose | 57 mm | 65 mm | 57 mm | 1 | ||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 89 mm | 86 mm | W 815/5 | 1.50 mm | Métrique | 1 bar | 1,2 bar | Papier cellulose | 62 mm | 71 mm | 62 mm | |||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 89 mm | 87 mm | 1.50 mm | Métrique | 6,9 bar | Papier cellulose | 70,5 mm | 62,1 mm | Peugeot | |||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 125 mm | 90 mm | W 816/80 | 1.50 mm | Métrique | 1 bar | 57 mm | 65 mm | 57 mm | 1 | ||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 100 mm | 90 mm | 1.50 mm | Métrique | 6,9 bar | 40 µm | Papier cellulose | 86 mm | 76 mm | Isuzu | ||||||
A l’unité | Huile | M20 | Oui | 104 mm | 92 mm | Nominal | 0,9 bar | 21 µm | Imprégné de cellulose | ||||||||||
A l’unité | Huile | M14 | n/a | 116 mm | 92 mm | ZR 906 x | 12 mm / 14 mm | 14 mm | |||||||||||
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