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Description détaillée | KRAMP ENGINE OIL 15W-40 est une huile pour moteurs turbo diesel quatre temps professionnelle dont les performances, l’efficacité et la conception ont évolué considérablement avec le temps. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs avec RGE (recyclage des gaz d’échappement) et RCS (réduction catalytique sélective ou véhicules adaptés à l’AdBlue) Afficher plus | |
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Points forts |
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Détails du produit |
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Produit | Unité | Type | Catégorie | Capacité | Degré de viscosité SAE de l’huile | Classe de qualité API | Classe de qualité ACEA | Agréments de qualité OEM | Norme JASO | Type de conditionnement |
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Bidon | Moteur | Minéral | 5 l | 15W-40 | CI-4 | E7-16 | Cummins CES 20078 / Deutz DQC III-10 / Mack EO-N / MB 228.3 / Volvo VDS-3 / Jaso DH-1 / Renault VI RLD-2 | DH-1 | Bouteille | |
Bidon | Moteur | Minéral | 20 l | 15W-40 | CI-4 | E7-16 | Cummins CES 20078 / Deutz DQC III-10 / Mack EO-N / MB 228.3 / Volvo VDS-3 / Jaso DH-1 / Renault VI RLD-2 | DH-1 | Bouteille | |
Fût | Moteur | Minéral | 60 l | 15W-40 | CI-4 | E7-16 | Cummins CES 20078 / Deutz DQC III-10 / Mack EO-N / MB 228.3 / Volvo VDS-3 / Jaso DH-1 / Renault VI RLD-2 | DH-1 | Tambour | |
Fût | Moteur | Minéral | 200 l | 15W-40 | CI-4 | E7-16 | Cummins CES 20078 / Deutz DQC III-10 / Mack EO-N / MB 228.3 / Volvo VDS-3 / Jaso DH-1 / Renault VI RLD-2 | DH-1 | Tambour | |
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