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Points forts | L'huile pour moteur diesel haute performance répond parfaitement aux exigences extrêmes de lubrification et d'écologie de la nouvelle génération de moteurs de véhicules utilitaires équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. Des intervalles de vidange d'huile plus longs sont possibles selon les instructions du fabricant. Un très bon comportement au démarrage à froid évite l'usure du moteur. Ne doit pas être utilisé dans les moteurs à essence ! Afficher plus | |
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Détails du produit | API CI-4; ACEA E7/E6; JASO DH-2, MAN 3477; MAN 3271-1; MB-Freigabe 228.51; Volvo VDS III; Renault RLD 2; MACK EO-N; Deutz DQC IV-10-LA | |
Collection | Huile pour moteur diesel à haute performance, spécialement développée pour la nouvelle génération de moteurs de véhicules utilitaires Euro V et VI avec systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. Convient également aux moteurs diesel alimentés au GPL/GNC. |
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Produit | Unité | Type | Catégorie | Capacité | Degré de viscosité SAE de l’huile | Séries | Modèle | Classe de qualité API | Classe de qualité ACEA | Agréments de qualité OEM | Norme JASO |
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Bidon | Moteur | Synthétique | 5 l | 10W-40 | Multimax | Plus | CI-4 | E6 / E7 | MB 228.51 / Volvo VDS-4.5 / Renault RLD-3 / Mack EO-S 4.5 / Deutz DQC lV-18 LA / Man M 3477 / Man M 3271-1 / Caterpillar ECF-1-A / Caterpillar ECF-2 | DH-2 | |
Fût | Moteur | Synthétique | 200 l | 10W-40 | Multimax | Plus | CI-4 | E6 / E7 | MB 228.51 / Volvo VDS-4.5 / Renault RLD-3 / Mack EO-S 4.5 / Deutz DQC lV-18 LA / Man M 3477 / Man M 3271-1 / Caterpillar ECF-1-A / Caterpillar ECF-2 | DH-2 | |
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