Produkt | Enhed | Tilslutningstype | Tilslutningsgevindtype (han/hun) | Gennemgangshul nominel diameter | Karosserimateriale | Drev-/styringstype | Forbindelsesgevindlængde | Maks. arbejdstryk | Flowretningstype | Flangemonteringshullernes nummer | Totalbredde | Totalhøjde |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Styk | Gevind | Hun | 3/8 Inch | Messing | Håndhjul | 9 mm | 16 BAR | Tosidet | 2 | 40 mm | 78 mm | |
Styk | Gevind | Hun | 1/2 Inch | Messing | Håndhjul | 10,5 mm | 16 BAR | Tosidet | 2 | 41,5 mm | 89 mm | |
Styk | Gevind | Hun | 1/2 Inch | Messing | Håndhjul | 10,5 mm | 20 BAR | Tosidet | 2 | 41,5 mm | ||
Styk | Gevind | Hun | 3/4 Inch | Messing | Håndhjul | 12 mm | 16 BAR | Tosidet | 2 | 46 mm | 100 mm | |
Styk | Gevind | Hun | 3/4 Inch | Messing | Håndhjul | 12 mm | 20 BAR | Tosidet | 2 | 46 mm | ||
Styk | Gevind | Hun | 1 Inch | Messing | Håndhjul | 13 mm | 16 BAR | Tosidet | 2 | 50 mm | 118 mm | |
Styk | Gevind | Hun | 1 Inch | Messing | Håndhjul | 13 mm | 20 BAR | Tosidet | 2 | 50 mm | ||
Styk | Gevind | Hun | 1-1/4 Inch | Messing | Håndhjul | 13,5 mm | 16 BAR | Tosidet | 2 | 57 mm | 136 mm | |
Styk | Gevind | Hun | 1-1/4 Inch | Messing | Håndhjul | 13,5 mm | 20 BAR | Tosidet | 2 | 57 mm | ||
Styk | Gevind | Hun | 1-1/2 Inch | Messing | Håndhjul | 13,5 mm | 20 BAR | Tosidet | 2 | 60 mm | ||
Styk | Gevind | Hun | 2 Inch | Messing | Håndhjul | 13,5 mm | 20 BAR | Tosidet | 2 | 67,5 mm | ||
Styk | Gevind | Hun | 2 Inch | Messing | Håndhjul | 13,5 mm | 16 BAR | Tosidet | 2 | 67,5 mm | 171 mm | |
Styk | Gevind | Hun | 2-1/2 Inch | Messing | Håndhjul | 19 mm | 16 BAR | Tosidet | 2 | 79,5 mm | 216 mm | |
Styk | Gevind | Hun | 3 Inch | Messing | Håndhjul | 19 mm | 16 BAR | Tosidet | 2 | 82,5 mm | 245 mm | |
Styk | Gevind | Hun | 4 Inch | Messing | Håndhjul | 19,5 mm | 16 BAR | Tosidet | 2 | 96 mm | 294 mm | |
Styk | Gevind | Hun | 4 Inch | Messing | Håndhjul | 19 mm | 10 BAR | Tosidet | 2 | 78 mm | 265 mm | |
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||