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Clapets de pilotage de remorque, système 2 conduites
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| Caractéristiques |
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Produit | Unité | Pression de service maximale | Diamètre de filetage du raccord | Pas de vis du raccord | Diamètre de filetage raccord n°2 | Pas de vis raccord n°2 | Température de service min. | Température de service max. | Médium prévu | Pressure de actuation | Le volume d'adsorption | Moyen de contrôle | Espacement des orifices | Pression final de hydraulic | Support |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M12 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 5 bar | 2,2 cm³ | liquide de frein | 26.0 mm | 20 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M12 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 5 bar | 2,2 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 30 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M12 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 7 bar | 1,5 cm³ | liquide de frein | 26.0 mm | 45 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M12 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 5 bar | 2,2 cm³ | liquide de frein | 26.0 mm | 15 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M12 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 4 bar | 2,2 cm³ | liquide de frein | 26.0 mm | 20 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M12 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 3,5 bar | 2,2 cm³ | hydrocarbure liquide | 8 bar | 9 mm | ||
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M12 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 3,5 bar | 2,2 cm³ | hydrocarbure liquide | 12 bar | 9 mm | ||
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 3 bar | 1 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 19 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 8,5 bar | M16 | 1.50 mm | M12 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 3,5 bar | 2,2 cm³ | hydrocarbure liquide | 14 bar | 9 mm | ||
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 1 bar | 2 cm³ | liquide de frein | 26.0 mm | 20 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 1 bar | 2 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 20 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 1 bar | 2 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 11 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 1 bar | 2 cm³ | liquide de frein | 26.0 mm | 19 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 1 bar | 2 cm³ | liquide de frein | 26.0 mm | 14 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 1 bar | 2 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 8 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 1 bar | 2 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 14 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7,4 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 1 bar | 5,5 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 4 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 1,6 bar | 2 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 11 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 8,1 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 1,6 bar | 2 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 14 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 8,5 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 1 bar | 2 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 14 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 8,5 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 1 bar | 2 cm³ | hydrocarbure liquide | 26.0 mm | 20 bar | 9 mm | |
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 26.0 mm | 9 mm | |||||
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 26.0 mm | 9 mm | |||||
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 26.0 mm | 9 mm | |||||
| A l’unité | 8,1 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 26.0 mm | 9 mm | |||||
| A l’unité | 8,5 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 26.0 mm | 9 mm | |||||
| A l’unité | 8,5 bar | M16 | 1.50 mm | M10 | 1.00 mm | -40 °C | 80 °C | Huile | 2 cm³ | 26.0 mm | 20 bar | ||||
| A l’unité | 7 bar | M16 | 1.50 mm | -40 °C | 80 °C | Liquide de frein | 56.5 mm | 9 mm | |||||||
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