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Description détaillée | Pompes de relevage de carburant pour moteurs |
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Produit | Unité | Moyen | Type de filetage du raccordement côté aspiration | Diamètre de filetage du raccordement côté aspiration | Filets au pouce du raccord côté aspiration | Type de filetage du raccordement côté refoulement | Diamètre du filetage du raccordement côté refoulement | Filets au pouce du raccord côté sortie | Convient pour la marque de machine/véhicule | Modèle de pompe | Type de raccordement côté aspiration | Type de raccordement côté refoulement | Diamètre du filetage du raccordement côté refoulement | Pas de vis du raccord côté sortie | Diamètre de filetage du raccordement côté aspiration | Pas de filetage du raccordement côté aspiration | Convient pour le modèle de machine/véhicule | Remarque | Diamètre du raccordement côté aspiration | Diamètre du raccordement côté refoulement | Distance de la base de montage à la face de montage du ventilateur | Remarque | Convient pour le modèle de moteur de machine/véhicule | Référence d’origine | Largeur totale | Diamètre extérieur de la poulie | Adaptable sur | Type du moteur |
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A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | David Brown | ||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | NPTF | 1/4 Inch | Case IH | n/a | n/a | n/a | M14 | 1.50 mm | |||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Métrique | Métrique | Case IH | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | ||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | David Brown | DB 990 | |||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Fendt | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | Fendt | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | NPT | 1/8 Inch | 27 | NPT | 1/8 Inch | 27 | John Deere | n/a | n/a | n/a | |||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | John Deere | 8 mm | 8 mm | ||||||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Métrique | Métrique | KHD | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | ||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | KHD | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | KHD | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Leyland | 66 mm | |||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | MF | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | MF kW | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | MF | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | MF | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | MF | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | MF | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | MF | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | |||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | MF | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | |||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | MF | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | New Holland | VOSS D.12 | |||||||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Métrique | Métrique | New Holland | M12 | 1.50 mm | M12 | 1.50 mm | ||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Métrique | Métrique | New Holland | M12 | 1.50 mm | M12 | 1.50 mm | ||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | New Holland | M12 | 1.50 mm | M12 | 1.50 mm | NH | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Métrique | Métrique | New Holland | M12 | 1.50 mm | M12 | 1.50 mm | ||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | New Holland | n/a | n/a | n/a | |||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | New Holland | n/a | n/a | n/a | NH | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | New Holland | n/a | n/a | n/a | |||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | 1014 | Perkins | |||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | 575 | Perkins | |||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | 135 | Massey Ferguson 135 | Perkins | ||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | n/a | n/a | n/a | Perkins | |||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Landini | n/a | n/a | n/a | 5560 | Perkins | |||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | 595 | Perkins | |||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | 35 | Perkins | |||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | n/a | n/a | n/a | Perkins | Perkins | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Perkins | ||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Massey Ferguson | n/a | n/a | n/a | Perkins | ||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Renault | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | Renault | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Deutz-Fahr / Same / Lamborghini / Hürlimann | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | SLH | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Deutz-Fahr / Same / Lamborghini / Hürlimann | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | SLH | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Deutz-Fahr / Same / Lamborghini / Hürlimann | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | SLH | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Métrique | Métrique | Deutz-Fahr / Same / Lamborghini / Hürlimann | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | ||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Valtra | n/a | n/a | n/a | |||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Métrique | Métrique | Deutz-Fahr / Same / Lamborghini / Hürlimann | n/a | n/a | n/a | M14 | 1.50 mm | M16 | 1.50 mm | BFM1012 | 02112672 / 04503572 | 103 mm | ||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Deutz | M14 | 1.50 mm | M16 | 1.50 mm | 85 mm | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | NPTF | 1/4 Inch | Case / New Holland | n/a | n/a | n/a | M14 | 1.50 mm | CNH | ||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Deutz | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | 04297075 / 21019945 / 20798525 | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Métrique | Métrique | SDF | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | 04503573 | |||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | Case IH | n/a | n/a | n/a | |||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Deutz | 8 mm | 8 mm | ||||||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | M16 | 1.50 mm | M16 | 1.50 mm | |||||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | D905 / D1005 / D1105 / D1205 / D1305 / D1505 | 8 mm | 8 mm | 928D / 928D2 / 930D / 930D2 / 428D / 430D / S220 / S250 / T2250 | D905 / D1005 / D1105 / D1205 / D1305 / D1505 | 928D; 928D2; 930D; 930D2; 428D; 430D; S220; S250; T2250 | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | M14 | 1.50 mm | M16 | 1.50 mm | |||||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Tractors: B20, B1550 / Skid loders 74 / Troncatrice TF 84 | 9 mm | 9 mm | D950-B | Tractors: B20, B1550 / Skid loders 74 / Troncatrice TF 84 | D950-B | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | UNF | 1/2 Inch | 20 | UNF | 1/2 Inch | 20 | n/a | n/a | n/a | ||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | Fendt | M14 | 1.50 mm | M14 | 1.50 mm | Fendt | |||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | John Deere | JD | 8 mm | 8 mm | |||||||||||||||||||||||
A l’unité | Diesel | NPTF | 1/2 Inch | Case IH | n/a | n/a | n/a | M14 | 1.50 mm | CI | ||||||||||||||||||
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