Pompe diesel 230V FMT

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Description détaillée
Cette pompe à carburant est conçue pour une longue durée de vie. Le moteur électrique est entièrement encapsulé, ce qui empêche la formation de condensation en cas de fortes fluctuations de température et empêche les courts-circuits. Le moteur et le boîtier de l'interrupteur sont en aluminium moulé par injection résistant aux chocs. La pompe a des tolérances étroites, ce qui garantit des performances d'aspiration et de refoulement élevées et une efficacité optimale, et est équipée de joints Viton®.
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Points forts
  • Qualité supérieure
  • Efficace
  • Longue durée de vie
  • Librement positionnable dans toutes les positions à 90°
Détails du produit
  • Protection contre les siphons selon WHG
  • Les pompes à gazole ne doivent être utilisées que pour la distribution de gazole et de fioul.

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Produit
Unité

Modèle de pompe

Pression de service continue max.

Débit volumique nominal

Longueur du câble

Fréquence

Courant nominal

Indice de protection (IP)

Classe d'isolation conformément à la norme CEI

Vitesse de rotation

Température moyenne max. (continue)

Hauteur de refoulement max.

Largeur totale

Longueur totale

Hauteur

Puissance absorbée

Poids

Moyen

A l’unité
vanne
1,8 bar
60 l/min
2 m
50 Hz
3 A
66
F
2800 r/min
155 °C
5 m
115 mm
280 mm
170 mm
0,6 kW
6,4 kg
Diesel / Huile
A l’unité
vanne
2,2 bar
100 l/min
2 m
50 Hz
5,7 A
54
F
1400 r/min
155 °C
5 m
135 mm
320 mm
190 mm
1,2 kW
10,08 kg
Diesel / Huile
Modèle de pompe
Pression de service continue max. (bar)
Débit volumique nominal (litre per minute)
vanne
1,8
60
Modèle de pompe
Pression de service continue max. (bar)
Débit volumique nominal (litre per minute)
vanne
2,2
100