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Informations techniques | La pression dans la conduite de retour influence le fonctionnement |
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Produit | Unité | Pression de service max. | Matériau | Débit max. | Rapport pilote | Plage de pression réglable | Température de service min. | Température de service max. | Longueur totale | Largeur totale | Hauteur totale | Application primaire | Matériau d'étanchéité | Extra info | Réglage | Adaptable sur | Débit | Matériau | Montage |
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A l’unité | 210 bar | Aluminium | 40 l/min | 1:4.0 | 50-350.0 bar | -25 °C | 90 °C | 100 mm | 50 mm | 100 mm | Technologie du véhicule | Buna-N | Adapté pour un montage sur : / OMR / SMR / / OMRX | 6 pans | Mode de maintien de la charge, - Contrôle de la charge négative, - Valve anti-rupture de flexibles / à condition qu'elle soit montée directement sur le moteur hydraulique | De D1 : D2 vers U1 : U2 | Boîtier aluminium, joints de soupape Buna-N | Montage direct sur moteur orbital | |
A l’unité | 210 bar | Aluminium | 70 l/min | 1:7.0 | 50-350.0 bar | -25 °C | 90 °C | 110 mm | 70 mm | 110 mm | Technologie du véhicule | Buna-N | Adapté pour un montage sur : / OMS / SMS | 6 pans | Mode de maintien de la charge, - Contrôle de la charge négative, - Valve anti-rupture de flexibles / à condition qu'elle soit montée directement sur le moteur hydraulique | De D1 : D2 vers U1 : U2 | Boîtier aluminium, joints de soupape Buna-N | Montage direct sur moteur orbital | |
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