Kerék, komplett, 4-lyukú keréktárcsa, 8" _
Érdeklődik termékeink megvásárlásával kapcsolatban?
Szeretne további információt kapni az árakról, és közvetlen rendelést leadni? Erre lehetősége van, ha kapcsolatban áll egy közelében lévő márkakereskedővel. Szeretne termékeket értékesíteni a Kramp vállalaton keresztül márkakereskedőként? Regisztráljon!
- Személyre szabott tanácsok specialistáinktól
- Több mint 500 000 termék
- Szállítás akár 24 órán belül
Érdeklődik termékeink megvásárlásával kapcsolatban?
Szeretne további információt kapni az árakról, és közvetlen rendelést leadni? Erre lehetősége van, ha kapcsolatban áll egy közelében lévő márkakereskedővel. Szeretne termékeket értékesíteni a Kramp vállalaton keresztül márkakereskedőként? Regisztráljon!
- Személyre szabott tanácsok specialistáinktól
- Több mint 500 000 termék
- Szállítás akár 24 órán belül
Termék | Egység | Furatátmérő | Gumiabroncs mérete | Abroncs átmérője | Aggyal | Furatok száma | Szerelési furatok átmérője | Max. teljesítmény | Terhelési index kódja | Rétegek száma | Abroncs szélessége | Szín | Külső átmérő | Szélesség | Kerékrögzítő furatok/csavarok körátmérője | Max. fordulatszám | Sebességindex kódja | Típuskód |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Egyenként | 66,7 mm | 4.00x8 | 8 in | Igen | 4 | M4 | 300 kg | 62 | 4 | 2,5 in | Fehér | |||||||
| Egyenként | 60 mm | 4.00-8 | 8 in | Igen | 4 | M12 | 71 | 6 | 4 in | Piros | 415 mm | 120 mm | 100 mm | 100 km/h | J | HF215 | ||
| Egyenként | 60 mm | 4.00x8 | 8 in | Igen | 4 | M12 | 345 kg | 6 | 4 in | Ezüst | 100 mm | 100 mm | 20 km/h | T510 | ||||
| Egyenként | 60 mm | 5.00-8 | 8 in | Igen | 4 | M12 | 78 | 6 | 5 in | Szürke | 467 mm | 140 mm | 100 mm | J | HF214 | |||
| Egyenként | 60 mm | 16.5x6.50-8 | 8 in | Igen | 4 | M12 | 360 kg | 74 | 6 | Szürke | 412 mm | 160 mm | 130 km/h | J | HF213 | |||
| Egyenként | 60 mm | 18.5-8.50-8 | 8 in | Igen | 4 | M12 | 78 | 6 | Szürke | 462 mm | 213 mm | 100 mm | J | HF232 | ||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
