Óleo de motor Rimula R6 LM 10W-40

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Descrição
O óleo Shell Rimula R6 LM tem um sistema antidesgaste único, apresenta tecnologia aditiva "Low-SAPS" e protege os motores de baixas emissões em condições exigentes. Reforçado com tecnologia sintética, o óleo proporciona uma excelente proteção contra o desgaste e tem um excelente efeito de limpeza do motor. Tal resulta em intervalos prolongados de manutenção. Satisfaz os requisitos dos motores mais recentes e os de uma geração mais antiga de uma vasta gama de marcas. Graças ao seu avançado baixo teor de cinzas, evita o bloqueio ou entupimento de dispositivos de pós-tratamento de escape, tais como catalisadores e filtros de partículas diesel (DPF). Tal mantém a conformidade das emissões dos veículos e a eficiência do combustível do motor.
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Vantagens
  • Poupança de combustível
  • Pouco desgaste, pouca deposição
  • Compatível com sistemas de emissão
  • Manutenção mais económica
Detalhes do produto
  • Aprovado para utilização em autocarros e camiões com motores concebidos para funcionar com 100% GNC
  • Cumpre os requisitos mais recentes da maioria dos OEM para motores Euro 4, 5 e 6 e excede os requisitos de desempenho das especificações do setor, tais como ACEA E6 e API CJ4

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Produto
Unidade

Tipo

Categoria

Capacidade

Grau de viscosidade SAE do óleo

Série

Classe de qualidade API

Classe de qualidade ACEA

Ensaios de qualidade OEM

Norma JASO

Tipo de embalagem

Lata
Motor
Sintético
20 l
10W-40
Rimula
CJ-4 / CI-4 / CH-4
E6 / E9
Deutz DQC IV-10 LA / Man M 3477 / MB 228.51 / MTU Category 3.1 / Caterpillar ECF-1-A / Cummins CES 20071 / Cummins CES 20072 / Cummins CES 20077 / DAF / Mack EO-N / Man M 3271-1 / Renault RLD-2 / Volvo VDS-3
DH-2
Garrafa
Tipo
Categoria
Capacidade (litre)
Motor
Sintético
20